Очень часто при эксплуатации авто мы сталкиваемся с неработающим вентилятором печки на малых оборотах. Это признак вышедшего из строя реостата. Также данная проблема не дает работать кондиционеру в жаркое время.
Сам реостат находится на пассажирском месте под бардачком. Но замена его не так уж и проста. Это связано с тем, что провод от него идет к вентилятору, который находится с другой стороны над рулевой колонкой. Данный провод проложен под панелью. И заменить реостат без снятия панели не получится.
Поездка в сервис с данной проблемой выльется «в копеечку», поэтому стоит попробовать заменить самостоятельно. Для этого понадобятся ключи звездочки и шлицевая отвертка.
Начать можно со снятия бардачка. Снимается достаточно легко. Использовать надо отвертки Torx (под звездочку). Открутить четыре болта и снять два разъёма с боковой заглушки.
Дальше снимаем магнитолу. Для этого надо будет снять крышку рычага КПП. За ним увидите четыре болта, откручиваете их.
Переходим к водительской стороне.
Снимаем кожух рулевой колонки. Крепится на двух болтах, отворачивается звездочками.
Дальше снимаем очечник. Отворачиваем болт, что за ним.
Следующим этапом снимаем нижнюю часть панели с водительской стороны. крепится на трех болтах. Два болта снизу и один за рычажком стояночного тормоза.
Также нужно снять декоративные накладки с обоих сторон лобового стекла, так как они не дадут поднять панель. Снимаются они достаточно легко, так как крепятся на двух клипсах. Дальше мы поднимаем панель. Можно только приподнять и поменять всё. Иначе надо будет полностью убрать панель.
С водительской стороны сразу можно видеть печку. На моторчик подходит длинный провод с разъёмом. Штекер снимаем. Устанавливаем новый штекер от нового реостата. Прокладываем проводку под панелью. Меняем сам реостат. Понадобится головка на 8 или крестовая отвертка.
Лучше сразу проверить работоспособность, включая вентилятор на всех скоростях.
Дальше собираем в обратном порядке.
PS. 1. Не забудьте код магнитолы, если она штатная.
2. Таким же способом, как описано выше, производится замена вентилятора отопителя.
3. Также, на реостате, в основном, перегорает термопредохранитель. Стоит он копейки, купить можно в любом магазине с радиодеталями. Можно к старому реостату припаять новый предохранитель и оставить прозапас, так как разница между покупкой нового реостата или заменой предохранителя существенная.
4. Были случаи, когда приходил реостат от Renault Megane 2. Там отличие в длине провода и штекере. Их можно перепаять. Реостаты н Scenic бывают двух видов: для кондиционера и климатконтроля.